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Ma contribution est peut être un peu tardive, mais elle ne reste pas moins passionnée.

Notre ville a longtemps été pionnière dans les transports dits "verts" ou propres. Aujourd'hui les grandes villes de France et d'Europe ont repris notre expérience et l'appliquent, parfois bien mieux que nous, ce qui est malheureusement fort regrettable.

Je souhaite donc faire 5 propositions :

1/ Réengager, notre CDA, la région, mais surtout l'État et l'U.E. dans le financement d'une véritable ligne de Tramway. L'infrastructure actuelle devrait être poursuivie via le technoforum, l'espace universitaire, l'encan, l'aquarium et la gare, jusqu'au quartier St Nicolas actuellement en ré aménagement. Quoi qu'on en dise, cette ligne est stratégique pour notre transport inter-urbain et me semble importante sur une agglomération qui accueil l'un des grands constructeurs mondiaux de transport ferroviaire : Alstom. Si il le faut, une ligne de bus de ville peut être supprimée ou réaménagée pour ne pas être redondante.

2/ Développer le train inter-urbain (type TER) avec la création de 4 nouvelles gares : hôpital ; st Maurice/Mireuil ; et 2 gares judicieusement placées sur le quartier de La pallice au niveau des principales zones d'emploi. Je sais que ce projet est bien avancé, mais il ne doit pas être abandonné, mais bien au contraire accéléré, surtout lorsque l'on observe une telle augmentation de la liaison Rochefort/La Rochelle.

3/ Développer nos espaces "propres" sans voiture. Sur ce point je rejoins la contribution de l'internaute qui propose l'annonce pour 2015, qui me semble une date tout à fait réaliste, de l'absence de véhicule polluant (= hors électrique) dans un périmètre intra-muros. A cela doivent s'ajouter une offre cohérente, attractive, et pratique de véhicules et vélos libres services (les projets passés et en cours ne sont à mon avis pas satisfaisants, car très difficile d'accès comparé à ce qui se fait dans d'autres villes), ainsi qu'une augmentation de l'espace entièrement piétonnier.

4/ La mise en place de "navettes aéroports" très régulières (15min par exemple) et à tarification spéciale, circulant sur des tranches horaires adaptées aux départs et arrivées des avions et gérées par la RTCR, sous le même principe que l'orlybus RATP à Paris, même si, je le conçois, l'aéroport d'Orly et de La Rochelle ne sont pas du tout comparables. Elles desserviraient uniquement trois pôles stratégiques : gare porte dauphine ; gare routière place de Verdun ; et Gare SNCF. Cela permettrait de rendre plus accessible :
- la venue sur La Rochelle via l'aéroport pour des cours séjours (1 journée d'affaire/conférence, un weekend de tourisme ou culturel)
- le départ à partir de La Rochelle pour l'étranger de personnes de Rochefort, Niort, Surgère, Poitiers,...).

5/ Aménager le parvis de la gare, qui aujourd'hui est peu chaleureux, ce qui est dommage lorsque vous arrivez par le train pour des évènements tels que le grand pavois, les francofolies, ou tout simplement pour passer une semaine de vacances.
- Cet espace doit être vidé de toute voiture par la création d'un parking souterrain avec une offre de places de stationnement plus importante (aujourd'hui c'est devenu le parcours du combattant pour se garer aux heures d'arrivée et de départ des trains, on ne compte plus les coups de klaxonne et les insultes qui fusent ici et là).
- il doit être arboré et convivial de part son mobilier urbain
- il doit simplement accueillir en son centre : la desserte de tramway, et en marge : une voie de taxi, une voie bus de ligne, une voie transport car départementaux et une voie navette aéroport.

Voila ainsi 5 idées qui me semblent rendre notre en environnement plus propre, et ainsi redonner à notre cité son âme de ville pionnière dans le transport "vert", mais aussi et surtout répondre aux besoins de la population de plus en plus nombreuse, et accroître l'attractivité de notre territoire.

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